நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களில் ஒரு முக்கிய மாற்றம்

இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் பயணம் செய்யும் போது, சுங்கச்சாவடிகளைக் கடப்பது என்பது வாகன ஓட்டிகளுக்கு எப்போதும் ஒரு சவாலான விஷயமாகவே இருந்து வருகிறது. FASTag அறிமுகத்திற்குப் பிறகு இந்த நடைமுறை ஓரளவு எளிதாக்கப்பட்டாலும், சில பிரிவினருக்கு மட்டும் வழங்கப்படும் 'விஐபி' சலுகைகள் அவ்வப்போது விவாதங்களுக்கு உள்ளாகி வருகின்றன. தற்போது, இந்த நடைமுறையில் ஒரு மிகப்பெரிய மாற்றத்தைக் கொண்டுவர மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக, அரசு அதிகாரிகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பதவிகளில் இருப்பவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டு வரும் சுங்கக்கட்டண விலக்கை ரத்து செய்ய தீவிர ஆலோசனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

விஐபி கலாச்சாரத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி

இந்தியாவில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் தற்போது குறிப்பிட்ட உயர் பதவியில் இருப்பவர்கள் மற்றும் அரசு அதிகாரிகள் தங்களது வாகனம் மூலம் செல்லும் போது சுங்கக்கட்டணம் செலுத்தத் தேவையில்லை என்ற விதிமுறை அமலில் உள்ளது. இதற்காக அவர்களுக்கு பிரத்யேகமான கார்டுகள் அல்லது அடையாள அட்டைகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஆனால், இந்த முறையைத் தவறாகப் பயன்படுத்துவது மற்றும் சாதாரண மக்களிடையே இது ஒரு பாகுபாட்டை உருவாக்குவது போன்ற புகார்கள் தொடர்ந்து எழுந்து வருகின்றன. இதனைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு, 'விஐபி கலாச்சாரத்தை' ஒழிக்கும் ஒரு நடவடிக்கையாக இந்த விலக்கு முறையை மாற்றியமைக்க மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் முடிவு செய்துள்ளது.

புதிய திட்டத்தின் நோக்கம் என்ன?

இந்த மாற்றத்தின் பின்னணியில் பல முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன. அவற்றை பின்வருமாறு வரிசைப்படுத்தலாம்:

  • சமமான நடைமுறை: சாலைகளைப் பயன்படுத்தும் அனைவரும் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்ற தத்துவத்தின் அடிப்படையில், விஐபி சலுகைகளைக் குறைப்பது.
  • வருவாய் இழப்பைத் தடுத்தல்: ஏராளமான வாகனங்கள் விலக்கு பெற்றுச் செல்வதால் அரசுக்கு ஏற்படும் வருவாய் இழப்பைச் சரிசெய்தல்.
  • நெரிசலைக் குறைத்தல்: சுங்கச்சாவடிகளில் விலக்கு கோரும் வாகனங்களால் ஏற்படும் தேவையற்ற வாக்குவாதங்கள் மற்றும் காலதாமதத்தைத் தவிர்ப்பது.

FASTag தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு

தற்போது நடைமுறையில் உள்ள FASTag முறையிலேயே இந்த மாற்றங்களைக் கொண்டுவரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதுவரை விலக்கு அளிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளின் வாகனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட பிரத்யேக FASTag முறையை ரத்து செய்துவிட்டு, அனைவரும் கட்டணம் செலுத்தும் வகையில் மென்பொருள் மாற்றங்களைச் செய்ய வாய்ப்புள்ளது. இதன் மூலம், உயர் அதிகாரிகள் பயணம் செய்தாலும் அவர்களின் வாகனக் கணக்கில் இருந்து தானாகவே கட்டணம் கழிக்கப்படும். பின்னர் அரசு தரப்பில் அந்தப் பயணச் செலவுகள் அவர்களுக்குத் திருப்பி அளிக்கப்படும் (Reimbursement) முறையைக் கொண்டுவரவும் வாய்ப்புகள் உள்ளன.

செயற்கைக்கோள் வழி கட்டண முறை (GNSS)

எதிர்காலத்தில் வரவிருக்கும் 'சாட்டிலைட்' மூலமான சுங்கக்கட்டண வசூல் முறையிலும் (GNSS-based tolling) இந்த புதிய விதிமுறைகள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும். வாகனங்கள் பயணிக்கும் தூரத்திற்கு மட்டும் கட்டணம் செலுத்தும் இந்த முறையில், எந்தவிதமான பாகுபாடும் இன்றி அனைத்து வாகனங்களும் கண்காணிக்கப்படும். சுங்கக்கட்டண விலக்கு ரத்து செய்யப்படுவதன் மூலம், இந்தத் தொழில்நுட்பம் மிகத் துல்லியமாகச் செயல்பட வழிவகுக்கும்.

சாதாரண வாகன ஓட்டிகளுக்கு என்ன பயன்?

அதிகாரிகளுக்கு வழங்கப்படும் விலக்கு ரத்து செய்யப்படுவதால் சாதாரண மக்களுக்கு என்ன லாபம் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். இதனால் சுங்கச்சாவடிகளில் 'விஐபி லைன்' (VIP Lane) என்ற தனிப்பாதை ஒதுக்கப்படுவது குறையக்கூடும். இதனால் மற்ற பாதைகளில் வாகனங்கள் வேகமாகச் செல்ல முடியும். மேலும், சாலைப் பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்கான வருவாய் அதிகரிப்பதன் மூலம், தரமான சாலைகளைப் பெற வாய்ப்பு ஏற்படும்.

பயணிகள் கவனத்திற்கு

இந்தத் திட்டம் நடைமுறைக்கு வரும்போது, அதிகாரிகளுக்கான சுங்கக்கட்டண விலக்கு முழுமையாக நீக்கப்படலாம் அல்லது மிக முக்கியமான பதவிகளுக்கு மட்டுமே அது சுருக்கப்படலாம். இது குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகள் விரைவில் வெளியாக வாய்ப்புள்ளது. வாகன ஓட்டிகள் தங்களது FASTag கணக்கில் போதுமான இருப்பு இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்வது எப்போதும் நல்லது.

முடிவுரை

இந்தியாவின் சாலைக் கட்டமைப்பு நவீனமடைந்து வரும் நிலையில், அதற்கான விதிமுறைகளும் உலகத் தரத்திற்கு இணையாக மாற்றப்பட்டு வருகின்றன. விஐபி கலாச்சாரத்தை ஒழித்து, டிஜிட்டல் முறையிலான வெளிப்படையான நிர்வாகத்தைக் கொண்டுவருவது பாராட்டத்தக்க ஒரு முயற்சியாகும். இது நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களை மேலும் நேர்மையாகவும், எளிமையாகவும் மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.